主题: [转贴]车辆浸水后，车主们应该如何正确处置！
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- 发表于：2012/7/24 11:40:20
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车辆浸水后，车主们应该如何正确处置 7月21日，北京遭遇61年来最强暴雨。昨日，记者从多家保险公司了解到，暴雨后商业车险报案量激增，车辆进水、熄火成为报案主要原因。多家保险公司表示，此次车险受理过程中无需车主提供气象证明。消费者只需持身份证、驾驶证、行驶证等证件，根据车辆受损情况，选择拨打保险客服电话或先行将车辆送到修理厂，再经由正常的车险理赔程序即可。
登录/注册后可查看大图 车辆熄火普遍 拖车压力大 昨天下午2点，记者在位于方庄的一家车险定损理赔中心看到，停车场里已经停满了大大小小的各式车辆，车辆进出已经有些不便，场地一侧的一位工作人员专门负责起车辆引导。大厅内，人保、太平洋(601099)、平安几家保险公司的受理点前，站满了等待办理理赔业务的车主。 中国人保理赔部相关负责人表示，截至昨天下午5点，人保共接到商业车险报案5241笔，其中车辆进水、遭水浸泡导致发动机损坏是报案的主要问题，“比如车辆购买汽车保险在水中熄火后再尝试点火，就很容易对发动机造成损坏”。 “汽车在水中熄火后不能再次启动，需要救援公司、修理厂等用拖车将车辆运至修理厂。”这位负责人说：“受灾车辆范围很大，现在还有很多车辆停滞在路边等待拖车。” 平安车险的一位理赔人员透露，截至昨天下午4点，平安保险共收到4682笔报案，车辆进水情况普遍，“我们所有的拖车都在救援的路上，预计还需要两天的时间，让临时停滞在路边的熄火车辆都进入修车厂”。 “二次打火”保险公司不赔 发动机“呛水”在车辆损失险中得不到理赔。中国人保一位理赔人员说，车损险负责车辆进水后，发动机外零件、电路、机油的更换、内饰的清洗等，发动机进水这种情况并不在基本的车辆损失险承保范围之内。 涉水险平安保险电话车险则是专为发动机设置的单独险种，属于附加险之列，对路面积水和水中启动造成的发动机损失都可以赔付。而目前只有少数车主会选择办理涉水险，“一般车主都会考虑这一险种在北方不太用得到”。 业内人士表示，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%。 然而并非办理了涉水险，平安车险理赔系统保险公司就会对发动机的所有受损都照单全收。业内人士提醒，无论办理涉水险与否，车辆涉水或被水浸熄火后，都不要再启动车辆，“二次打火”只会造成更大损失，而对这种情况保险公司也将不予赔偿。 车辆涉水后应如何正确处置
登录/注册后可查看大图 1、如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使平安电话车险电话号码车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。 2、车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。经过判断后，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。 3、同时需要检查车辆各系统油液状况，以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质，失去润滑作用，再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。上述的电话车险部件清理完毕后，可以进行车辆路试，尽量保持中低速行驶，认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音，那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍，以免这些部件因为过度磨损而损坏。 4、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶条，打开胶条能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，这样可以更有效地除湿，以免车辆用品发霉变质影响使用。 5、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。 6、检查变速箱是否也进水了，因为变速箱进水了会使变速箱的齿轮油变质，润滑作用失效，长久使用会造成齿轮磨损。而自动变速箱车型还需要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水了。 7、刹车油和四轮刹车是必需检查的项目，这是关系到行车安全的重要项目，这里重点检查的是刹车油，刹车油进水了会变质，会导致刹车失灵，严重的话会引发交通事故。
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